搜尋各大重機網站，看盡無數車友留言後，對自己要買什麼車卻心中無譜，上網看到眼眶發黑，眾說紛紜，仍不知該買何台？Yamaha Fz1，kawasaki Fz750，Honda cb1300，suzuki gsr600…太多太多口袋名單，最後自己不勝其煩，索性列了一些自己喜愛的條件來一一篩選，1、首先只考慮街車，因我日後可能當成通勤工具，跑車太趴，休旅太重，街車動靜皆宜。2、再來是價位要40萬內，不知自己是一時興起還是會持之以恆，不能失血過多。3、最好是圓燈配雙圓錶，我偏愛經典復古款，感覺圓燈最優雅耐看。4、雙排氣管尤佳，幾乎四輪超級跑車都是雙出排氣管，為了彌補自己一生可能都無緣的遺憾，機車雙出總行吧！5、最後一項品牌形象要有歷史定位，創辦人要有理念，這點本田宗一郎的Honda似乎在四大車廠中最符合我的標準。綜合以上結論，要Honda的街車，售價四十萬內，原燈加雙圓錶，還要雙出排氣管…最後入圍的剩下兩台，Hornet CB900 及 CB750…CB900贏在排氣量，馬力扭力皆高出CB750不少，前者還是噴射引擎後者是化油器。但CB750的歷史經典性卻又不是CB900可相提並論的。一番掙扎後，我決定到車行一睹實物再來做決定，後來去了八德榮秋，居然發現CB750賣四十萬零五千，很可惜…它喪失了候選人的資格，慘遭淘汰。Hornet 900自然成為唯一的人選了。
2007年6月29日，我前往八德榮秋辦理交車，順便將我的亮橘色Hornet900裝上後箱與側箱，我的業務員大鳥，是個愛騎跑車的年輕人，他對於我裝這些箱子很不諒解，他說除了外觀醜外，對超控和速度也會有影響。我原本也難解釋為何上了年紀的人特愛掛箱，騎上車後我才知道，年輕時只愛速度，孑然一身無牽無掛，但年紀大了，不愛速度只愛深度，希望藉此重機帶回滿滿的回憶，箱子就算再醜，但裡面裝的卻是美麗的鄉愁。
第一次緩慢的將Hornet900騎回家…當夜難掩心中的興奮，我全副武裝，戴上買了許久的Arai安全帽，來到了山腳下往三峽的110公路，我深吸一口氣，知道前方就是我人生未來的道路，握緊龍頭打上一檔，向眼前蜿蜒的山路撲去，頭燈如利刃般劃過幽暗的山谷，引擎像頭野獸般，呼嘯奔向遠方沉默的星空…(完)
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